泄漏測(cè)試的核心在于通過(guò)向密封容器內(nèi)施加氣壓或真空，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)監(jiān)測(cè)壓力變化，從而計(jì)算出泄漏量，這一原理廣泛應(yīng)用于各種產(chǎn)品的密封性檢測(cè)，新能源電動(dòng)汽車哪些部件需要?dú)饷苄詸z測(cè)，一起來(lái)了解下吧。

電池包氣密測(cè)試

    測(cè)試位置：電池包水道、電池整包

    測(cè)試介質(zhì)：空氣

    測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：測(cè)試壓力30psig

    泄漏標(biāo)準(zhǔn)：0.5-60sccm

    封堵方式：手動(dòng)封堵

    數(shù)據(jù)管理：測(cè)試結(jié)果與產(chǎn)品條形碼通過(guò)工控機(jī)一一對(duì)應(yīng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)保存，便于產(chǎn)品追溯。

電極/電堆密封測(cè)試

    測(cè)試位置：電極/電堆

    測(cè)試介質(zhì)：空氣

    操作方式：手動(dòng)上下料

    封堵方式：自動(dòng)封堵

驅(qū)動(dòng)控制器模塊氣密測(cè)試

    測(cè)試位置：水道、容腔

    測(cè)試介質(zhì)：空氣

    測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：正壓250kPa

    負(fù)壓：20kPa

    泄漏標(biāo)準(zhǔn)：500Pa/20Pa

    封堵方式：手動(dòng)封堵

    功能特點(diǎn)：具有真負(fù)壓功能，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示

電池包氣檢/氫氮檢密封測(cè)試

    測(cè)試位置：電池整包

    測(cè)試介質(zhì)：空氣

    測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：測(cè)試壓力5-10kPa

    泄漏標(biāo)準(zhǔn)：0.5-60sccm

    封堵方式：手動(dòng)封堵

    數(shù)據(jù)管理：測(cè)試結(jié)果與產(chǎn)品條形碼通過(guò)工控機(jī)一一對(duì)應(yīng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)保存，便于產(chǎn)品追溯。

驅(qū)動(dòng)控制器模塊氣密測(cè)試

    測(cè)試位置：水道或腔體

    測(cè)試介質(zhì)：空氣

    測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：正壓200-300kPa、負(fù)壓20kPa

    泄漏標(biāo)準(zhǔn)：400Pa或2sccm

    封堵方式：快速內(nèi)漲封堵頭封堵

    功能特點(diǎn)：具有真負(fù)壓功能，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示，實(shí)時(shí)曲線顯示

水冷控制器氣密測(cè)試

    測(cè)試位置：水道及整腔

    測(cè)試介質(zhì)：空氣

    測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：測(cè)試壓力20kPa

    泄漏標(biāo)準(zhǔn)：5sccm

    操作方式：手動(dòng)上下料

    封堵方式：自動(dòng)封堵

    數(shù)據(jù)管理：測(cè)試結(jié)果數(shù)據(jù)通過(guò)工控機(jī)進(jìn)行保存，用于產(chǎn)品質(zhì)量分析。

    不同的測(cè)試位置對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響至關(guān)重要，由于新能源汽車檢測(cè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料多樣、測(cè)試條件苛刻等，需要精確控制測(cè)試條件和方法。